Unser Team
Unser Team besteht aus hochqualifizierten Fachleuten, von denen die meisten über mehr als ein Jahrzehnt Erfahrung in der Branche verfügen. Ihre langjährige Expertise ermöglicht es ihnen, selbst die komplexesten Aufgaben mit Leichtigkeit und Effizienz zu bewältigen. Was unsere Mitarbeiter wirklich auszeichnet, ist ihre beispiellose Genauigkeit und Geschwindigkeit bei der Arbeit. Sie setzen sich mit großem Engagement dafür ein, jeden Kundenwunsch zu erfüllen und sicherzustellen, dass jedes Detail perfekt ist. In unserem Team finden Sie nicht nur kompetente Fachleute, sondern auch echte Profis, die sich leidenschaftlich um Ihr Fahrzeug kümmern und Ihnen mit Rat und Tat zur Seite stehen.
Wusstest Du schon?
Der moderne luftgefüllte Autoreifen, wie wir ihn heute kennen, wurde von John Boyd Dunlop, einem schottischen Tierarzt, im Jahr 1888 erfunden. Er entwickelte diesen Reifen, um das Fahrgefühl seines Sohnes auf dem Fahrrad zu verbessern, indem er Gummireifen um Holzräder mit Stahlfelgen legte und sie mit Luft aufpumpte. Diese Innovation legte den Grundstein für die Entwicklung von Autoreifen.
Was du wissen solltest.
Ganzjahresreifen bieten eine Kompromisslösung für verschiedene Wetterbedingungen, aber sie erreichen nicht die spezialisierte Leistung eines Winterreifens bei kalten Temperaturen und Schnee. Winterreifen haben ein spezielles Profil und eine Gummimischung, die für besseren Grip und Traktion in Kälte und Schnee optimiert sind, was die Sicherheit erhöht.
Hast du schon gehört?
Autoreifen können sich auf die Umwelt auf verschiedene Weisen auswirken. Während des Betriebs tragen sie zur Luftverschmutzung bei, indem sie Partikel aus dem Reifenabrieb freisetzen. Darüber hinaus kann die Produktion und Entsorgung von Autoreifen auch negative Umweltauswirkungen haben, einschließlich des Verbrauchs von Ressourcen, der Freisetzung von Schadstoffen und der Belastung von Deponien oder Verbrennungsanlagen. Recycling und umweltgerechte Entsorgung sind wichtige Maßnahmen, um diese Auswirkungen zu minimieren.
Ist dir das bekannt?
Die Geschichte von Continental reicht zurück bis ins Jahr 1871, als das Unternehmen von Alfred Teves in Hannover, Deutschland, gegründet wurde. Ursprünglich begann es als Hersteller von Kautschukprodukten wie Schläuchen und Laufgummis für Fahrradreifen. Im Jahr 1898 produzierte Continental den ersten luftgefüllten Autoreifen in Deutschland.
Interessant ist.
Der erste Lastwagenreifen wurde 1917 von der Firma Goodyear Tire & Rubber Company entwickelt. Dieser Reifen war speziell für den Einsatz auf Lastwagen konzipiert und kennzeichnete den Beginn der Entwicklung von spezialisierten Reifen für schwere Nutzfahrzeuge.
Sadric Filip
Lager / Reifenmonteur PKW – LKW – AS - Industrie
Wissenswert?
Eine weitere interessante Geschichte über Reifen ist die Entwicklung von Gummireifen durch Charles Goodyear. Im Jahr 1839 entdeckte Goodyear durch Zufall, dass Kautschuk durch Hinzufügen von Schwefel und Hitze vulkanisiert werden kann, was seine Haltbarkeit und Elastizität verbessert. Diese Entdeckung war bahnbrechend für die Reifenindustrie, da sie die Grundlage für die Herstellung von langlebigen und strapazierfähigen Reifen legte.
Obermüller Klaus
Lager / Reifenmonteur PKW – LKW – AS – Industrie – Motorrad
Wer weiß den sowas?
Die Haltbarkeit eines Reifens hängt von mehreren Faktoren ab, darunter Fahrstil, Straßenbedingungen, Wartung und Reifentyp. Im Allgemeinen können moderne Autoreifen je nach den genannten Faktoren zwischen 15.000 und 40.000 Kilometern halten. Eine regelmäßige Inspektion und Wartung der Reifen kann jedoch ihre Lebensdauer verlängern und ihre Leistung optimieren.
Schon beobachtet?
Ein Boxenstopp in der Formel 1 dauert in der Regel etwa 2-3 Sekunden. In dieser kurzen Zeit wechseln die Mechaniker die Reifen, stellen gegebenenfalls das Fahrzeug ein und führen andere erforderliche Wartungsarbeiten durch, wie das Auffüllen von Treibstoff oder das Reinigen von Kühlluftschlitzen. Schnelle und präzise Boxenstopps sind entscheidend für den Erfolg eines Rennens in der Formel 1. Natürlich auch bei uns.
Ibragimov Salman
Reifenmonteur PKW – LKW – AS – Industrie
Gut zu wissen.
In vielen Fällen kann ein Reifen repariert werden, wenn er einen kleinen Schaden wie einen Nagel oder eine Schraube im Laufflächenbereich hat. Eine professionelle Reifenwerkstatt kann den Schaden begutachten und entscheiden, ob eine Reparatur möglich ist. Die Reparatur erfolgt normalerweise durch das Aufbringen eines speziellen Patches von innen und wird durch einen vulkanisierenden Prozess abgeschlossen, um die Integrität des Reifens wiederherzustellen.
Baier Lion
Reifenmonteur PKW – LKW – AS – Industrie – Motorrad in Ausbildung
